Американский шинный бренд BFGoodrich представил новую летнюю шину для среднеразмерных седанов, компакт-каров и кроссоверов BFGoodrich Advantage. Она пришла на смену популярной модели G-Grip, выпускаемой с 2009 года и характеризующейся великолепными тягово-сцепными показателями, точной управляемостью и прекрасным сцеплением на сухом асфальте.
Примечательно то, что модель Advantage появилась в год 150-летия компании. В далеком 1870 году Бенджамин Франклин Гудрич (Benjamin Franklin Goodrich), дальновидный предприниматель-самоучка, открыл в Акроне, штат Огайо, самую первую в Северной Америке шинную фабрику, и сделал качество выпускаемой продукции своим главным приоритетом.
Спустя 150 лет свет увидела автошина BFGoodrich Advantage, являющаяся вершиной технологической и инженерной мысли американской компании. Модель Advantage предназначена современным среднеразмерным седанам и компакт-карам. Для кроссоверов в ассортиментной линейке появилась модель Advantage SUV. Согласно пресс релизу, новинка обладает оптимальным набором эксплуатационных характеристик и привлекательной ценой.
Согласно европейской маркировке, новинка получила высшую оценку “A” за безопасность на мокром покрытии. Данные внутренних тестов показали высокую эффективность шины в тормозных тестах по сравнению с шиной предыдущего поколения G-Grip. Так, на мокрой дороге удалось улучшить торможение с 80 до 20 км/час, а на сухом асфальте шина показала более короткий тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки тестового автомобиля. Тесты проводились в июле 2019 года на тестовом полигоне Ладу (Франция), в типоразмере 205/55R16 91V, на автомобиле VW Golf 7 с использованием системы ABS.
Улучшения тормозных показателей и управляемости удалось достичь благодаря асимметричному дизайну протектора с оптимизированной формой блоков и самоблокирующимися ламелями. Широкие продольные канавки обеспечивают эффективный отвод воды, а жесткие, соединенные между собой перемычками, плечевые блоки, улучшают сцепление и устойчивость в поворотах. Оптимизация рецептуры резиновой смеси протектора позволила улучшить износостойкость шины и вкупе с усовершенствованным протекторным рисунком повысить эффективность торможения на мокрой и сухой поверхности, снизив одновременно сопротивление качению.
Автошина BFGoodrich Advantage представлена в более чем 120 типоразмерах с посадочным диаметром от 14 до 20 дюймов, а модель BFGoodrich Advantage SUV в 23 размерах от 16 до 19 дюймов, что позволяет охватить около 65% европейского рынка шин для легковых автомобилей и 40% рынка в сегменте шин для кроссоверов.
Примечательно то, что модель Advantage появилась в год 150-летия компании. В далеком 1870 году Бенджамин Франклин Гудрич (Benjamin Franklin Goodrich), дальновидный предприниматель-самоучка, открыл в Акроне, штат Огайо, самую первую в Северной Америке шинную фабрику, и сделал качество выпускаемой продукции своим главным приоритетом.
Спустя 150 лет свет увидела автошина BFGoodrich Advantage, являющаяся вершиной технологической и инженерной мысли американской компании. Модель Advantage предназначена современным среднеразмерным седанам и компакт-карам. Для кроссоверов в ассортиментной линейке появилась модель Advantage SUV. Согласно пресс релизу, новинка обладает оптимальным набором эксплуатационных характеристик и привлекательной ценой.
Согласно европейской маркировке, новинка получила высшую оценку “A” за безопасность на мокром покрытии. Данные внутренних тестов показали высокую эффективность шины в тормозных тестах по сравнению с шиной предыдущего поколения G-Grip. Так, на мокрой дороге удалось улучшить торможение с 80 до 20 км/час, а на сухом асфальте шина показала более короткий тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки тестового автомобиля. Тесты проводились в июле 2019 года на тестовом полигоне Ладу (Франция), в типоразмере 205/55R16 91V, на автомобиле VW Golf 7 с использованием системы ABS.
Улучшения тормозных показателей и управляемости удалось достичь благодаря асимметричному дизайну протектора с оптимизированной формой блоков и самоблокирующимися ламелями. Широкие продольные канавки обеспечивают эффективный отвод воды, а жесткие, соединенные между собой перемычками, плечевые блоки, улучшают сцепление и устойчивость в поворотах. Оптимизация рецептуры резиновой смеси протектора позволила улучшить износостойкость шины и вкупе с усовершенствованным протекторным рисунком повысить эффективность торможения на мокрой и сухой поверхности, снизив одновременно сопротивление качению.
Автошина BFGoodrich Advantage представлена в более чем 120 типоразмерах с посадочным диаметром от 14 до 20 дюймов, а модель BFGoodrich Advantage SUV в 23 размерах от 16 до 19 дюймов, что позволяет охватить около 65% европейского рынка шин для легковых автомобилей и 40% рынка в сегменте шин для кроссоверов.